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長沙地鐵1號線北延一期獲批!設了這5站,在你家附近嗎

www.livenettvtips.com2019-11-01

原標題:長沙地鐵1號線北沿一期獲得批準!在您家附近設置這5個電臺

湖南省發改委23日宣布,長沙軌道交通1號線北延線一期可行性研究報告已獲批準。根據規劃,北延一期工程的一號線全長9.839公里,設有5個車站。

長沙1號線是南北核心干線。該項目的第一階段全長23.55公里。它從北部的開福區政府站開始,從南部的上山塘高架站開始。到2016年6月,總共有20個車站。28日,旅客試運營正式開始。

北延一期工程的第一階段與開福區政府站相連,該站沿芙蓉北路運營。它穿過興隆路,興聯路,荷葉堂路,楓才路和青竹湖路。 9.839公里,其中高架線長度(包括過渡段)為4公里,地下線為5.839公里。

△長沙市軌道交通1號線北延一期工程圖

1號線北延伸一期的5個站是:彩霞路站,青竹湖路站,楓彩路站,周南中學站和相秀市站,其中2個高架站和3個地下站。轉運站1個座位。彩霞路站東北側有一個沙河停車場。主變壓器利用現有的北汽車站的主要變更,控制中心與現有的杜化路控制中心共享。

根據可行性研究報告,一號線北延一期車輛采用B型車輛,最大行駛速度為80 km/h,直流1500伏架空接觸網供電方式,采用6組在初期,近期和長期。

地鐵1號線北延伸一期的5個車站

(1)彩霞路站,是一座高三層的小島車站,平臺寬度為12m,車站前有一條入口線和一條過境線。

(2)青竹湖路站,是一座高三層的小島車站,站臺寬度為12m。

(3)鳳彩路站,地下一層的基站,一側平臺寬度為5m。

(4)周南中學站,設置一條停車線,并轉移至計劃的10號線,站臺寬度為14m。

(5)湘繡市站,站臺寬度為12m。

來源:長沙晚報重返搜狐,了解更多

負責編輯:

長沙地鐵1號線北延線一期獲得批準!在您家附近設置這5個電臺

2019-09-24 20:20

來源:湖南景光

原標題:長沙地鐵1號線北沿一期獲得批準!在您家附近設置這5個電臺

湖南省發改委23日宣布,長沙軌道交通1號線北延線一期可行性研究報告已獲批準。根據規劃,北延一期工程的一號線全長9.839公里,設有5個車站。

長沙1號線是南北核心干線。該項目的第一階段全長23.55公里。它從北部的開福區政府站開始,從南部的上山塘高架站開始。到2016年6月,總共有20個車站。28日,旅客試運營正式開始。

北延一期工程的第一階段與開福區政府站相連,該站沿芙蓉北路運營。它穿過興隆路,興聯路,荷葉堂路,楓才路和青竹湖路。 9.839公里,其中高架線長度(包括過渡段)為4公里,地下線為5.839公里。

△長沙市軌道交通1號線北延一期工程圖

1號線北延伸一期的5個站是:彩霞路站,青竹湖路站,楓彩路站,周南中學站和相秀市站,其中2個高架站和3個地下站。轉運站1個座位。彩霞路站東北側有一個沙河停車場。主變壓器利用現有的北汽車站的主要變更,控制中心與現有的杜化路控制中心共享。

根據可行性研究報告,一號線北延一期車輛采用B型車輛,最大行駛速度為80 km/h,直流1500伏架空接觸網供電方式,采用6組在初期,近期和長期。

地鐵1號線北延伸一期的5個車站

(1)彩霞路站,是一座高三層的小島車站,平臺寬度為12m,車站前有一條入口線和一條過境線。

(2)青竹湖路站,是一座高三層的小島車站,站臺寬度為12m。

(3)鳳彩路站,地下一層的基站,一側平臺寬度為5m。

(4)周南中學站,設置一條停車線,并轉移至計劃的10號線,站臺寬度為14m。

(5)湘繡市站,站臺寬度為12m。

來源:長沙晚報重返搜狐,了解更多

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蔡下路站

青竹湖路站

楓彩路站

湘繡市區站

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