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揚塵滾滾,渣土車背后又一黑洞

www.livenettvtips.com2019-10-30
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10月17日,一些市民報告說,經常有載有建筑廢料的運輸車輛進入南京港龍潭港區天語碼頭?;覊m一直滾動。它在偷垃圾嗎?

石材廠“轉移”粉碎建筑廢料

下午1點,記者來到天宇航站樓與疏港大道交界處。在40分鐘內,有3輛重型渣土卡車在車廂中運送了超過10厘米的水泥塊。天宇航站樓西側的石材廠。

記者以購買石材粉的名義進入石材廠?,F場一名工人介紹說,工廠將通過大型破碎機和其他機器將建筑廢料中的石頭,水泥塊,混凝土塊等破碎成大顆粒,然后根據顆粒大小以不同的價格出售。

據稱是現場負責人的呂向軍說,他們的公司叫“玉雙大”,并租了天宇碼頭公司的場地。該石材廠最初是由碎石灰石和加工后的石粉制成的。目前,南京市政府已通知航站樓,不允許吊裝石材,因此只能從蕪湖等正規石材廠購買。 “生意好的時候,它一年能賣出20萬噸。但是現在石材的價格和運輸成本都很高,達到了50到60元一噸。破了以后,它的售價為890元一噸,賺了很多。小?!?

“我們運輸水泥塊等進行粉碎,然后與石粉混合出售。它主要用于路基,質量也不成問題?!标懴蜍娡嘎?,暴利已成為走私建筑垃圾的主要原因。

“您必須辦理正式手續來處理建筑垃圾嗎?”問記者。呂向軍避免說話,只是回答:“加工前我們也有“材料”?!?

在三,四千平方米的破碎車間,記者看到大量的建筑廢料被碾成石粉,堆積成山。

這些建筑垃圾來自哪里?呂向軍笑著說,它是從312國道快速改建工程棲霞路段的現場運來的,該路段正在拆除路面,并生產了許多水泥塊。

第二天猛沖,渣土又在路上

棲霞區城市管理綜合行政執法大隊巡邏中隊長周良國在接到記者舉報后,隨隊趕赴現場。我在一次暗訪中看到了運輸車的照片。周良國說,這種沒有“蓋”的紅色重型渣土顯然是“不合格”車輛,因為南京已經啟用了白綠,四軸國家五標準的新型渣土。 “今年年底,紅色的老式mu將被禁止上路。目前,最后階段正在逐步淘汰?!?

在對企業負責人進行現場調查和詢問后,周良國告訴記者,石材廠是未經批準的建筑垃圾處理場,有18家具有合法建筑垃圾資源處理資格的企業未經南京市建設委員會批準。在列表中。 312國道快速改造項目部也未向城市管理部門報告建筑垃圾的運輸情況。將建筑廢料運送到石材廠的車輛都是工廠老板低價呼吁的“不合格”運輸車。 “石材廠給這些車每噸20元,一輛車能拉22噸以上?!?

在“不合格”運輸商多拉(Dora)行駛中,由于未進行覆蓋,因此有些部件被“瀝干”在路面上。龍潭村周邊居民告訴記者:“這些裝載有建筑垃圾的車輛沒有覆蓋,急于向天宇航站樓開放。天氣惡劣時,灰塵飛揚,有時水泥塊也丟了。不安全的?!迸c工廠相距一百米的汽車滾裝碼頭也深受灰塵和噪音污染的影響。

17日晚,棲霞區城管部門對廢舊汽車公司南京仁華商貿有限公司擅自運輸處置,處以2萬元罰款30天。還通知城市管理巡邏隊成員繼續進行突擊檢查,并進一步調查了使用“不合格”車輛運輸礦渣和“余雙達”未經許可設立建筑垃圾處理場的情況。周良國告訴記者,非法處置和運輸建筑廢料和渣土不僅給健康環境帶來污染,而且危害社會安全。為此,自今年5月起,南京市發起了專項整治運動,以“不合格”處置交通建設廢物和渣土,一直持續到今年年底。

18日下午,周良國打電話給記者:“有重大進展!我們檢查了源頭,并在312國道部署了管制。我們再次發現'于雙達'等公司的'不合格'車輛,從312國道快速改造現場將破碎的路面水泥塊運到工廠?!?

周良國介紹,根據2012年實施的《南京市城市治理條例》號文件,“俞雙達”未經許可處置建筑垃圾,但不超過20萬立方米,最高可處10萬元罰款。在專項整治行動中,將對所有違法行為處以上限。

有將近100個這樣的“不合格”

根據規定,建筑垃圾必須由常規資源處理廠處置。據南京市城市管理部門的不完全統計,該市每年產生約400萬噸建筑垃圾,進入正式資質的資源比例不到10%。

周良國報道的一組數據同樣令人深思。自5月份專項整治行動啟動以來,棲霞區共查處195輛“不合格”建筑垃圾車,而棲霞市去年查獲的“不合格”車輛為109輛。隨著城市建設的加速,控制南京“不合格”建筑垃圾和渣土運輸車的壓力越來越大。

一方面,每年有400萬噸建筑垃圾,而另一方面,有18家具有法律資格的公司“吃不飽”。令人擔憂的是,隨著家用建筑材料價格的上漲,許多人冒著對建筑垃圾進行“不合格”處理并從中賺錢的風險。 “不合格”車輛也很樂意從事此類業務,并將建筑垃圾運至“不合格”工廠。

南京騰良建筑工程有限公司是18家正規工廠之一,也是江北新區唯一合法從事建筑垃圾資源處置的公司。該公司負責人告訴記者,他們公司每天處理建筑垃圾的能力設計為2,000噸,但公司實際處理的實際高峰僅為每天8,000噸。南京有近100家無資格處理和處置建筑垃圾的“不合格”處理廠或“車間”。江北只有30或40套房屋。這些不合格的企業搶占了市場,導致了滕梁大廈等正規企業。吃飯不夠?!蹦暇┩ㄔO有限公司目前擔任南京環境集團有限公司的紅山路建設垃圾資源利用項目,并在選址,破碎設備選型,廠房等方面投入了大量資金。建設和院子建設,但是,目前的2000噸生產線在實際高峰期每天的處理能力僅為4至500噸。

國家發改委,科學技術部,工業和信息化部,住房和城鄉建設部等14個部委聯合發布了《循環發展引領行動》計劃,明確要求到2020年,城市建設垃圾的循環利用率應達到13%,推動生態文明建設,促進綠色循環低碳發展。南京市住房和建筑委員會副主任丁漢瓊說,南京市政府已于今年5月發布了《關于促進建筑垃圾資源化利用的實施意見(試行)》。根據《意見》,到2020年,南京將基本建立建筑垃圾收集,運輸和回收利用體系,建筑垃圾資源的利用率應居全省前列。 《南京市建筑垃圾資源化利用管理辦法(征求意見稿)》也已發布,并將努力盡快立法。

會見記者黃勇

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