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比亞迪全新秦燃油版上市在即,是否值得購買

www.livenettvtips.com2019-10-29

我想分享2天前導入的汽車行業顯微圖像

“秦”系列作為比亞迪王朝第一個命名的車型,為比亞迪的中國風格與現代設計的融合開辟了道路。自2012年首次命名以來,比亞迪“秦”系列已經推出了三種衍生車型。在今年的成都車展上,比亞迪正式開啟了新秦燃油版的預售,預售價格為668-868萬將使其定位于低端消費市場。

“古代秦軍吃過苦頭”,這是自古至今的傳承。汽車市場的寒冷冬天是不可改變的環境因素。大量的競爭者使競爭越來越激烈。對于比亞迪秦加油版來說,未來的“硬仗”是不可避免的。至于這種新車能否像古代秦軍一樣“打拼”,取決于它是否具有打動消費者的能力。

1.5L + CVT的力量是一般的,但這并不是消耗痛點

關于比亞迪的新秦燃油版的設計已經描述太多了,消費者也有自己的不同看法,這里我們直接說新車更具客觀性。

比亞迪的新秦燃油版配備1.5L + CVT動力總成。這種功率匹配在整個A級汽車中都非常令人滿意。 1.5升自吸式發動機的最大功率為109 hp,峰值扭矩為145 Nm。與競爭的吉利帝豪相比,這兩款車的輸出功率相同,但是比亞迪的新秦燃油版的峰值扭矩略高于吉利帝豪的140 Nm。但是,與同級別的伊東DT相比,比亞迪的新秦燃油版在輸出功率和峰值扭矩方面處于劣勢。

比亞迪全新的Qin燃油版本已進入入門級A級汽車市場。新車的動力輸出處于中等水平。但是客觀地講,作為入門級A級家庭用車,強大的動力輸出并不是消費者的剛性需求,“足夠”通常是大多數消費者可以接受的。盡管新車的動力輸出不能成為亮點,但它不會成為插槽。比亞迪的聰明之處就在于該CVT變速箱系統。盡管動力輸出并不出眾,但CVT變速箱可以使車輛的整個加速過程平穩且線性,這可以視為A級家用車的職責。

空間優勢和豐富的配置或新車的最大亮點

比亞迪的新秦燃油版尺寸為4675/1770/1480mm,軸距為2670mm。與流行的吉利帝豪相同的長度,寬度和高度為4632/1789/1470,軸距為2650mm。相比之下,比亞迪的新Qin燃油版本在車身長度和軸距方面明顯優于吉利帝豪。相同尺寸的Arrizo 5和榮威i5的車身尺寸也都比新的秦燃油版短,可以看出比亞迪全新的秦燃油版將具有良好的空間性能,這是A級家庭汽車消費者我看重

就整體培訓而言,比亞迪的新秦燃油版并不認為它是低端車。據了解,新車的底盤調整是由前梅賽德斯奔馳S級底盤培訓專家親自處理的,在平衡和操縱方面具有一定的實力。新車的NVH由前日產雷諾(Nissan Renault)的首席專家領導,并在優化整體車輛聲學設計和吸音材料應用方面達到了很高的標準。

在配置方面,比亞迪的新秦燃油版也表現出了極大的誠意。為了提高車輛的安全性,新版本使用了最新版的Bosch ESP 9.3電子穩定系統,它比9.1版本的模擬壓力傳感器高33倍。此外,新車還配備了胎壓監測,LED日間行車燈,PM2.5過濾系統,一鍵啟動等實用功能。在高調車型中,它還具有8英寸浮墊,倒車影像,電動天窗等功能。這些配置被放置在一輛70,000級家庭轎車上,這不僅是真誠的,而且甚至是略微分級的。

寫在最后

對于比亞迪的這款新Qin燃油版汽車,作者認為它有自己的明智之地。動力總成采用“輕,重”的做法,該級別消費者的輸出功率并不十分關注規律,CVT變速箱避免了此類換檔不均勻的缺陷。比亞迪的新Qin燃油版本在深入了解該細分市場的消耗痛點之后,在空間和配置方面發表了一篇文章??傮w而言,新車不僅履行了低端A級車的職責,而且以誠摯的態度表達了對消費者的情感。從預售價格668.868萬元起,上市后會有一定的下調。在成本性能進一步改善的情況下,預計比亞迪的新Qin燃料版本將在這個艱難的市場上帶來打擊。屬于您自己的網站。

本文是第一作者的原創,未經授權不得復制。

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“秦”系列作為比亞迪王朝第一個命名的車型,為比亞迪的中國風格與現代設計的融合開辟了道路。自2012年首次命名以來,比亞迪“秦”系列已經推出了三種衍生車型。在今年的成都車展上,比亞迪正式開啟了新秦燃油版的預售,預售價格為668-868萬將使其定位于低端消費市場。

“古代秦軍吃過苦頭”,這是自古至今的傳承。汽車市場的寒冷冬天是不可改變的環境因素。大量的競爭者使競爭越來越激烈。對于比亞迪秦加油版來說,未來的“硬仗”是不可避免的。至于這種新車能否像古代秦軍一樣“打拼”,取決于它是否具有打動消費者的能力。

1.5L + CVT的力量是一般的,但這并不是消耗痛點

關于比亞迪的新秦燃油版的設計已經描述太多了,消費者也有自己的不同看法,這里我們直接說新車更具客觀性。

比亞迪的新秦燃油版配備1.5L + CVT動力總成。這種功率匹配在整個A級汽車中都非常令人滿意。 1.5升自吸式發動機的最大功率為109 hp,峰值扭矩為145 Nm。與競爭的吉利帝豪相比,這兩款車的輸出功率相同,但是比亞迪的新秦燃油版的峰值扭矩略高于吉利帝豪的140 Nm。但是,與同級別的伊東DT相比,比亞迪的新秦燃油版在輸出功率和峰值扭矩方面處于劣勢。

比亞迪全新的Qin燃油版本已進入入門級A級汽車市場。新車的動力輸出處于中等水平。但是客觀地講,作為入門級A級家庭用車,強大的動力輸出并不是消費者的剛性需求,“足夠”通常是大多數消費者可以接受的。盡管新車的動力輸出不能成為亮點,但它不會成為插槽。比亞迪的聰明之處就在于該CVT變速箱系統。盡管動力輸出并不出眾,但CVT變速箱可以使車輛的整個加速過程平穩且線性,這可以視為A級家用車的職責。

空間優勢和豐富的配置或新車的最大亮點

比亞迪的新秦燃油版尺寸為4675/1770/1480mm,軸距為2670mm。與流行的吉利帝豪相同的長度,寬度和高度為4632/1789/1470,軸距為2650mm。相比之下,比亞迪的新Qin燃油版本在車身長度和軸距方面明顯優于吉利帝豪。相同尺寸的Arrizo 5和榮威i5的車身尺寸也都比新的秦燃油版短,可以看出比亞迪全新的秦燃油版將具有良好的空間性能,這是A級家庭汽車消費者我看重

就整體培訓而言,比亞迪的新秦燃油版并不認為它是低端車。據了解,新車的底盤調整是由前梅賽德斯奔馳S級底盤培訓專家親自處理的,在平衡和操縱方面具有一定的實力。新車的NVH由前日產雷諾(Nissan Renault)的首席專家領導,并在優化整體車輛聲學設計和吸音材料應用方面達到了很高的標準。

在配置方面,比亞迪的新秦燃油版也表現出了極大的誠意。為了提高車輛的安全性,新版本使用了最新版的Bosch ESP 9.3電子穩定系統,它比9.1版本的模擬壓力傳感器高33倍。此外,新車還配備了胎壓監測,LED日間行車燈,PM2.5過濾系統,一鍵啟動等實用功能。在高調車型中,它還具有8英寸浮墊,倒車影像,電動天窗等功能。這些配置被放置在一輛70,000級家庭轎車上,這不僅是真誠的,而且甚至是略微分級的。

寫在最后

對于比亞迪的這款新Qin燃油版汽車,作者認為它有自己的明智之地。動力總成采用“輕,重”的做法,該級別消費者的輸出功率并不十分關注規律,CVT變速箱避免了此類換檔不均勻的缺陷。比亞迪的新Qin燃油版本在深入了解該細分市場的消耗痛點之后,在空間和配置方面發表了一篇文章??傮w而言,新車不僅履行了低端A級車的職責,而且以誠摯的態度表達了對消費者的情感。從預售價格668.868萬元起,上市后會有一定的下調。在成本性能進一步改善的情況下,預計比亞迪的新Qin燃料版本將在這個艱難的市場上帶來打擊。屬于您自己的網站。

本文是第一作者的原創,未經授權不得復制。

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